【财新网】（综合媒体报道）今年5月一辆Model S在无人驾驶状态下发生车祸并造成司机当场死亡，这是特斯拉公司旗下产品出现的第一起无人驾驶导致的致死事故。

　　当地时间6月30日，美国高速公路安全管理局（NHTSA）宣布正在对此次事故和特斯拉公司进行调查，消息传出后，特斯拉盘后交易股价即刻下跌。

　　事故发生于佛罗里达州。5月7日，一名四十多岁、名叫布朗（Joshua D. Brown）的男子在驾驶一辆Model S时开启自动驾驶模式，因汽车摄像头未能在天空明亮光线的照射下区分白色的拖拉机挂车，未能自动激活刹车，导致与挂车相撞。

　　根据NHTSA的初步报告，车祸发生在分车道公路一个没有红绿灯的十字路口，挂车司机左转时，特斯拉司机正好驶来。

　　据美联社报道，62岁的白色挂车司机巴雷西（Frank Baressi）对记者称，布朗在驾驶时正在汽车屏幕上看《哈利波特》，他速度太快以至于他在撞向挂车时根本没有注意到。对此特斯拉公司回应称，该公司的汽车不可能在驾驶时播放视频。

　　布朗的讣告描述他是一位服役了11年的海豹突击队员，同时是一名互联网公司的创始人。美国国防部肯定了布朗在海豹突击队的工作并称他于2008年退役。

　　今年4月，布朗还发布了一段视频，称他的Model S在一辆商用卡车突然拐到他的车道时及时刹车，避免了一场车祸。

　　特拉斯公司在一份声明中表示，这是Model S汽车自动驾驶功能使用以来，行驶1.3亿多英里遇到的第一起致命事故。在采用自动驾驶前，司机应该知道这个系统只是“辅助功能”，仍需司机将双手放在方向盘上，司机也必须确认他们能够掌控。

　　自动驾驶系统会确认司机是否将手放在方向盘上，如果没有，就会立即发出警告信息。此外，车速也会减慢直到监测到司机的反应。

　　据MarketWatch报道，今年1月，特拉斯公司在看完许多车主在驾驶时“松开双手”的视频后，对开启自动驾驶功能实施了限制。但仍有越来越多的车主做出此举。

　　BBC称，NHTSA表示会进一步检测车祸是否是因为自动驾驶功能的问题，这一系列调查会导致特拉斯汽车召回。如果调查发现是因自动驾驶功能的问题，特拉斯公司可能将停止这款汽车的升级，而不仅仅是汽车召回。

　　（财新实习记者 冉琳钰 综合整理）