【财新网】（CNBC-Matt Rosoff）特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）和美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）或许看上去像是相反的两极，但是马斯克事实上可能会成为特朗普政府治下的意外大赢家。

　　表面上看，二者简直天壤之别。马斯克因敢于投资未来科技而出名：电子支付、电动汽车、太阳能电池板和私人太空探索。他的生意通常需要数年的前期投资才会有利润。

　　他是个思想深奥的人，但是有些不计后果，就像是一个早熟的聪明的青少年。他骄傲地讲述他是如何给彼得·蒂尔（Peter Thiel）留下深刻印象的，高速驾驶一辆350万美元的迈凯伦跑车并将之撞毁。而他事先都没想过买份保险。

　　另一方面，特朗普将他的生意深植在房地产业并建立财富，而他的脾气就像是一个爱责怪人的校长一样。

　　他们在气候变化方面也持完全相反的观点。马斯克的商业利益围绕着减少对化石燃料的依赖，而特朗普则承诺将削减那些意与气候变化作斗争的监管法规，而且还曾把气候变化称作“骗局”（虽然他提名的环保署长普鲁伊特（Scott Pruitt）承认气候变化是真实的）。

　　那么，对于马斯克本周一（1月23日）和福特、洛克希德·马丁、强生等老牌公司的高管们一道出现在白宫的事实，到底应该怎么理解呢？此外，马斯克还参加了去年12月科技界精英和特朗普之间的会面，尽管他的公司相比会议桌上其他人代表的公司市值要小得多，而且他还据说受邀留下和苹果公司CEO蒂姆·库克参加了另一个小一些的会议。

　　考虑以下几点：

　　与彼得·蒂尔的关系。马斯克与特朗普的科技业顾问彼得·蒂尔之间有着比硅谷任何人都深远的关系。两人是在一道领导PayPal时认识的（当时蒂尔的创业公司买下了马斯克的公司），而且蒂尔的风险投资公司Founders Fund还是马斯克的太空探索公司Space X的早期投资者。

　　马斯克的生意也是蒂尔欣赏的类型，而且他认为我们需要更多这样的公司，这些公司投下能够对人类的进步带来戏剧性影响的大赌注，而不是专注于渐进式的改进或者降低商品的价格。

　　美国就业。特斯拉，就像多数美国制造商那样，从劳动力更便宜的国家采购大多数零部件。但是这家公司正在内华达州建造一个巨大的名为“GigaFactory”的工厂，来为它的车辆提供电池。它已经雇佣了超过800名员工，而至少还有1000人将被雇佣，加上那些现有的电池合作伙伴松下的工人。这些正是特朗普哀叹被外国竞争者们夺走了的美国制造业就业机会。此外，一旦该工厂完工，特斯拉或将取代福特，成为使用美国制造零部件最多的汽车。

　　即将与特斯拉合并的太阳能公司SolarCity，也在计划在纽约州布法罗建造一个工厂生产太阳能电池板。

　　私有领域的竞争。SpaceX是一个私人公司肩负起巨大任务的完美例子，这一任务是太空旅行和探索，而这曾是美国联邦政府的独有责任。这正是像蒂尔这样的信奉自由意志主义的保守派所提倡的私有领域创造力。

　　如果继续这样下去，马斯克与总统之间出人意料的联盟可能对双方都将带来好处。马斯克能够使这位承诺将改革现行秩序并使美国公司做生意更容易的总统听到自己的声音。而特朗普将获得一位卓有见识的技术专家的支持，他将帮助总统修复在硅谷科技界的形象，此前硅谷科技界在特朗普竞选期间发声反对他。

　　虽然这对很多人来说似乎有些出人意料，但对投资者来讲并不意外。特斯拉自大选结束以来已上涨了约31%，而道琼斯指数同期只上涨了约9%。■

　　（财新记者 张琪治 译）

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